Ita-Lufthansa: possibili cambiamenti nell’alleanza verso gli Stati Uniti
Secondo le ultime notizie, sembra che ci siano dei cambiamenti in vista per l’alleanza tra Ita e Lufthansa per le rotte verso gli Stati Uniti. Le due compagnie aeree sono pronte a cedere 11 coppie di slot a Milano-Linate ad altre compagnie concorrenti, tra cui la low-cost Easyjet. Inoltre, sembra che l’alleanza sulle tratte internazionali da Fiumicino verso Stati Uniti e Canada sarà congelata per due anni, durante i quali le due compagnie continueranno ad operare come concorrenti.
Questi sarebbero i punti principali degli impegni presentati dalla Ita e Lufthansa alla Commissione Europea, al fine di ottenere l’approvazione per il loro accordo. È importante sottolineare che le proposte precedenti avanzate da Lufthansa erano state giudicate insufficienti da Bruxelles, quindi l’invio di questi nuovi impegni è considerato un passo positivo verso l’esame dell’Unione Europea.
La vicepresidente della Commissione Europea, Margrethe Vestager, ha fatto chiaramente presente che se i gravi problemi di concorrenza non verranno risolti, l’operazione tra Ita e Lufthansa non potrà essere approvata. Queste dichiarazioni sono state rilasciate da Vestager durante un’intervista a Berlino con Politico.eu.
Questo possibile cambiamento nell’alleanza tra Ita e Lufthansa potrebbe avere un impatto significativo sul mercato delle rotte verso gli Stati Uniti. Attualmente, le due compagnie aeree operano insieme su queste tratte, offrendo ai passeggeri una vasta scelta di voli e servizi. Tuttavia, se l’alleanza dovesse essere congelata, le due compagnie diventerebbero concorrenti diretti, con potenziali conseguenze sulla qualità del servizio e sui prezzi dei biglietti.
D’altra parte, la cessione di slot a Milano-Linate ad altre compagnie concorrenti potrebbe portare a un aumento della concorrenza sul mercato italiano. Easyjet, in particolare, potrebbe beneficiare di questa opportunità per espandere la propria presenza a Milano e offrire più opzioni di volo ai passeggeri.
Tuttavia, bisogna considerare anche gli effetti negativi di questa possibile sospensione dell’alleanza. Le rotte verso gli Stati Uniti potrebbero subire una diminuzione delle frequenze e delle opzioni di volo, con conseguente riduzione della capacità complessiva. Ciò potrebbe limitare le scelte dei passeggeri e rendere più difficile per loro raggiungere le destinazioni desiderate.
In conclusione, l’annuncio di una possibile sospensione dell’alleanza tra Ita e Lufthansa verso gli Stati Uniti ha suscitato molte reazioni nel settore dell’aviazione. Mentre alcuni vedono questa mossa come un’opportunità per aumentare la concorrenza e migliorare i servizi offerti ai passeggeri, altri temono che possa portare a una diminuzione delle opzioni di volo e della capacità complessiva. Sarà interessante seguire lo sviluppo di questa situazione e vedere quali saranno le decisioni finali della Commissione Europea.